La Armada Nacional de Colombia será la anfitriona del Ejercicio Multinacional UNITAS LIX - 2018 que se llevará a cabo en septiembre, en la que se espera contar con la participación de 18 unidades navales; tanto buques de guerra como submarinos, con el propósito de fortalecer la confianza y la integración de las Fuerzas Navales del continente, además de mantener el entrenamiento de las tripulaciones para cooperar mutuamente ante las diferentes amenazas hemisféricas.

 

En las instalaciones de la Fuerza Naval del Caribe en Cartagena, se lideró la reunión inicial de planeamiento, en la que participaron representantes de 13 Armadas asistentes: Argentina, Brasil, Canadá, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Estados Unidos, Honduras, México, Panamá, Perú, Reino Unido y República Dominicana para afinar detalles del encuentro hemisférico que marca un hito en las relaciones diplomáticas navales y proyecta a la Armada de Colombia como un referente a nivel regional.

 

La Institución Naval avanza en su proyección internacional con el fin de consolidar sus capacidades navales y de defensa hemisférica, sin bajar la guardia en la defensa de los intereses y el territorio marítimo de los colombianos.

 

Unidades de la Armada Nacional en desarrollo de una operación de vigilancia y control, en el sector de fondeo de tanqueros de la Bahía de Cartagena, frustró el robo a un buque y capturó en flagrancia a los cinco responsables.

 

“La Estación de Guardacostas de Cartagena recibió información valiosa de la Red de Aliados sobre la presencia de personas sospechosas en la bahía y mediante el efectivo uso del Sistema Integrado de Control de Tráfico y Vigilancia Marítima, en horas de la madrugada una Unidad de Reacción Rápida logró sorprender a cinco sujetos descendiendo por la cadena de fondeo del buque "Sunlight Express" hacia una embarcación de madera”, señaló la Armada.

 

Y agregó: “Al revisar el interior de la motonave artesanal fue hallada una balsa salvavidas de propiedad del buque fondeado, por lo que los sujetos fueron conducidos junto con su embarcación a la Estación de Guardacostas de Cartagena, para ser puestos a disposición de la autoridad competente para su respectiva judicialización al ser sorprendidos en flagrancia hurtando el material”.

 

La tripulación del buque "Sunlight Express" reconoció que la balsa salvavidas les fue robada, por lo que interpondrá la denuncia correspondiente.

 

La Armada Nacional aseguró que continuará con el desarrollo de operaciones que garanticen la libre navegación y la seguridad en el mar, a la vez que recordó, a la ciudadanía u disponibilidad durante las 24 horas del día de la línea 146 para reportar cualquier situación de emergencia en el mar.

En total salieron 185 contenedores con cerca de 1.850 toneladas de flores  

 

Como un hecho sin precedentes es calificado el envío de 185 contenedores con flores desde el Puerto de Cartagena hacia la terminal Port Everglades en Miami, en una exportación que prevé surtir el mercado estadounidense en la celebración del día de la madre el próximo 13 de mayo. Este envío triplicó el realizado en el mes de enero con ocasión a San Valentín (14 de febrero), fecha en la que tradicionalmente las exportaciones de flores colombianas tienen un destacado comportamiento.

 

Alstroemeria, claveles, mini claveles, rosa, pompones, crisantemos, hortensias, entre otras, son las flores que salieron en distintos despachos desde el pasado 15 de abril hasta la fecha por las terminales del Grupo Puerto de Cartagena.

 

Las exportaciones de flores vía contenedores se han venido incrementando por distintos factores, entre los que se encuentran la reducción del flete marítimo, el incremento del flete aéreo, la tecnificación de contenedores refrigerados y la adecuación logística de las terminales portuarias con cabinas refrigeradas para distintas temperaturas que conservan la cadena de frío que exige cada producto en los procesos de transferencia e inspección de este tipo de carga.

 

Las flores fueron cultivadas principalmente en Antioquia y Cundinamarca donde se concentra la producción, sin embargo, más de 25 productores de todo el país se vincularon a esta exportación a través de la gestión de Asocolflores (Asociación Colombiana de Exportadores de Flores) que busca promover y fortalecer la competitividad de la floricultura colombiana.

 

Los floricultores para tener listo este cargamento necesitaron más de 8 meses de preparación, de los cuales seis meses se requirieron para la siembra y la cosecha, y dos meses para toda la operación logística que implica el acopio de la cantidad de flores requeridas, el transporte hacia las terminales portuarias y el embarque.  Tres días dura el recorrido en barco de Cartagena a Miami, en los cuales, la cadena de frío de dichas flores está completamente garantizada.

 

Se calcula que cada contenedor en promedio cargue 10 toneladas de flores, todo depende de la especie de la misma. Para algunas especies el contenedor se llena con 8 toneladas y para otras con 12.

 

El Grupo Puerto de Cartagena, ante la creciente demanda de productos perecederos, refrigerados y congelados, ha desarrollado una plataforma para procesos de inspección y transferencia de carga refrigerada con altos estándares de calidad e inocuidad que mantiene óptimas temperaturas para la conservación de productos tales como cárnicos, frutas y flores. Sus terminales cuentan con 2.500 puntos de conexión para contenedores refrigerados, además de subestaciones eléctricas propias que garantizan el suministro constante de energía en caso de un eventual corte del servicio eléctrico.

  • Luego de 23 arribos en casi dos años se completa la flota del Metro de Medellín.
  • Los vagones vinieron de España a través de un barco especializado en carga rodante.
  • Históricamente el Grupo Puerto de Cartagena con su línea de servicios para carga extradimensionada y suelta, ha sido la puerta para la infraestructura de sistemas integrados de transporte de ciudades como Medellín, Pereira y Bogotá.

 

Luego de 22 meses y un total de 23 recaladas de barcos de la línea Hoegh Autoliners, se completó el descargue de 69 vagones para el Metro de Medellín a través de la terminal de Contecar del Grupo Puerto de Cartagena.

 

El más reciente desembarque se realizó esta semana cuando llegaron los últimos 3 vagones que hacían falta para completar la flota, en una operación  que se realizó de manera efectiva y sin ningún tipo de accidentes.

 

La operación inició en junio de 2016 y 22 meses después se completa con la llegada de estos tres vagones provenientes del puerto de Sagunto, en Valencia- España, uno de los 750 puertos con los que conectan las terminales de Grupo Puerto de Cartagena. Este último arribo se hizo en la motonave MN Hoegh Yokohama.

 

Cabe resaltar que cada vagón del metro mide 24 m de largo y 4 m de alto, pesa 40 toneladas  y pueden llegar al puerto de Cartagena gracias al muelle exclusivo para barcos Ro-Ro (carga rodante) que tiene la termina de Contecar.

 

Sobre la operación, Giovanni Benedetti director comercial del Grupo Puerto de Cartagena comentó: "es un gusto poder estar presentes en este proyecto de renovación de la infraestructura del transporte de Medellín. Desde los inicios del proyecto del metro en la década de los 80 y 90 llegaron por los muelles de Cartagena los equipos que sirvieron para la construcción de la línea férrea del metro. Esta nueva flota de trenes que llegan a renovar el metro es muestra de la confianza que hemos desarrollado durante todos estos años de trabajo conjunto".

 

El Grupo Puerto de Cartagena ofrece servicios para el manejo de carga extradimensionada y carga suelta como las que trajo este proyecto.  A través de las terminales de Sociedad Portuaria de Cartagena y Contecar han llegado cabinas, vagones, trenes, chasis, partes para teleférico, tranvías, metrocables, entre otros elementos que han sido utilizados como piezas claves para distintos sistemas integrados de transporte de ciudades como Bogotá, Pereira, Medellín, entre otros.

 

Así, el Grupo Puerto de Cartagena se consolida como la plataforma logística por excelencia para proyectos especiales y la puerta para la infraestructura del transporte en Colombia.

 8 niños estaban en la embarcación.

 

La Armada Nacional rescató en el área general de Magangué, Bolívar, a 15 personas, entre ellos ocho niños, que se encontraban a bordo de una embarcación que quedó a la deriva por fallas mecánicas.

 

“El ferry de nombre “Mompox 450 años” había zarpado desde el sector de Bodegas en el municipio de Cicuco hacia Magangué, cuando presentó fallas y quedó a la deriva. De inmediato, unidades del Batallón Fluvial de Infantería de Marina No.17 de la Brigada de Infantería de Marina No.1, llegaron hasta el lugar de la emergencia y transportaron a las 15 personas hasta las instalaciones de la Armada Nacional en Yatí, Bolívar, en donde fueron recibidos por la Defensa Civil Colombiana”, señaló la Armada.

 

Después de unos minutos, la tripulación del ferry logró arreglar la falla y continuar su navegación hasta el puerto de Magangué, sin incidentes adicionales.

 

 

 

Portal: El Grifo Noticias - Director: Juan Carlos Ceron
Cartagena de Indias - Colombia