Dimar pone «contra la pared» al hotel Las Américas de Cartagena

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Mediante una resolución  la Dirección Marítima, Dimar, ordenó al hotel Las Américas, devolver las áreas de bajamar ocupadas ilegalmente con dos torres y un Centro de Convenciones en la Boquillla.

 

La resolución 0458 es del 8 de Octubre de 2019, en la cual declara responsables a las sociedades Promotora Turística del Caribe e Inversiones Talamare por la ocupación de agua marina, playa marítima y terrenos de bajamar.

 

Así lismo, puso uns multavde $496 millones 869 mil a os prpietsrios del HotelnLas Américas.

 

Aquí la respuesta:

«El hotel Las Américas y el Centro de Convenciones fueron construidos con permisos y licencias otorgados por la propia Capitanía de Puerto»

 

 

Cartagena, 11 se octubre del 2019.

Comunicado a la opinión pública:

1) El Hotel y el Centro de Convenciones de Las Américas fueron construidos con todos los permisos y licencias que exigen la ley y la Constitución. Incluidos, permisos y licencias otorgados por la propia Capitanía de Puerto.

2) La resolución de la Capitanía de Puerto es arbitraria, no tiene en cuenta la confianza legítima de la que gozan esos terrenos y en especial un hotel como Las Américas, construido hace más de 25 años.

3) Tal como lo señala la Resolución 0458-2019 de fecha 8 de octubre de 2019, las empresas Promotora Turística del Caribe S.A. e Inversiones Talarame S.A.S. han demostrado que los bienes sujetos de esta decisión fueron adquiridos a distintos propietarios con demostrada tradición que data de 1845. No hay invasión alguna, todos los predios tienen título de propiedad y extensa tradición. Así mismo, sobre los predios se han pagado los impuestos a la propiedad.

4) Sobre la tesis que esboza la Capitanía de Puerto, estaría en zona de bajamar el Centro Histórico, Patrimonio Histórico de la Humanidad, gran parte del desarrollo de la Zona Norte, la zona industrial de Mamonal, la Base Naval del Caribe, la Escuela Naval, el Club Naval, decenas de barrios de Cartagena y muchas propiedades del Caribe colombiano, incluida la infraestructura de la Vía al Mar que hace pocos años adquirió una porción de este lote para su ampliación.

4) La resolución es un grave precedente a la seguridad jurídica de la propiedad privada del Litoral Caribe en Colombia.

5) Esperamos que este caso se resuelva en derecho como corresponde, luego de ser revisado acuciosamente por los órganos administrativos y judiciales competentes.

Fin.

 

 

 

 

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